2018年　FC町田ゼルビア　分散出資体制→サイバーエージェントが過半数を取得
2019年　鹿島アントラーズ　日本製鉄→メルカリが過半数を取得
2021年　FC東京　分散出資体制→ミクシィが過半数を取得
2024年　大宮アルディージャ　NTT東日本→レッドブル社が100%を取得

近年でこれだけあるのにマリノスが売れない理由述べられないのがアホ焼き豚らしいよな

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCB258AD0V20C25A9000000/
パキスタンの密入国あっせん業者がサッカーチームを偽装して移民を日本に密入国させようとしている疑惑が浮上している。この新たな手口は最近大阪に到着した「チーム」が国外退去処分となったことで明らかになった。

6月、日本への入国を試みたパキスタン人22人が関西国際空港で拘束された。実際にサッカーチームのメンバーであることを証明できなかったため国外退去処分となった。

レアル戦もバルサ戦もベンチスタートとかw

笑う
この監督気持ち悪い

とりあえずテンハフを罰すれば
事態が好転すると思ってた人が
またアモリムを罰したがってるだけって自覚ないの

そらそうよ

人生楽しそう

経営再建中の日産自動車（横浜市）が、サッカーＪ１横浜ＦＭの株の売却を検討していることが２

８日、分かった。複数の関係者によると、約７５％の株を保有しており
ＩＴ大手など複数の企業を相手に売却を打診している。
交渉がまとまれば、２０２７年を目標とし、クラブを譲渡。１９７２年の創部以来、日本サッカー界をけん引してきた老舗が、クラブ運営に区切りを付ける。

経営不振の日産が横浜ＦＭの経営から手を引く可能性が出てきた。複数の関係者によると、日産は今年に入り、金融筋を通じて複数の企業にクラブ売却について打診したという。年内には候補先の企業を絞り、２７年の売却を目指して交渉を進める。

日産の業績悪化が引き金となった。今年３月期の連結決算では１２・６兆円の売り上げだったが、最終利益は過去最大規模の６７０８億円の赤字に転落した。同第１四半期でも最終損益で１１５８億円の赤字となり、回復の兆しは見えない。

これを引き金とし、スポーツ事業も削減・縮小の対象となった。今月に入ると、サッカー英プレミアリーグ・マンチェスターＣなどを傘下に持つシティ・フットボール・グループとの１４年から続いていたパートナーシップを解消。保有する横浜国際総合競技場（日産スタジアム）の命名権についても半額以下となる年間５０００万円での更新を横浜市に打診したが、市側は再検討する意向を示している。

サポーターからもクラブ運営を不安視する声が高まる中、日産は「これまで通り行う」と沈静化を図った。
２４年度決算でクラブは約９００万円の黒字となっている。
https://news.yahoo.co.jp/articles/aae8e48185a85c7b426c1381af7007f86d8d2035